马三电子扇水温到了电子扇不转开空调也不转什么原因

这个是线路故障给你检查一下线路或者是保险继电器之类的。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

马自达3空调继电器在哪

在发动机舱内保险丝盒内。

继电器是一种当输入量（电、磁、声、光、热）达到一定值时，输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。而汽车继电器是汽车中使用的继电器，该类继电器切换负载功率大，抗冲、抗振性高。汽车中的电源多用12V，线圈电压大都设计为12V。由于是蓄电池供电、电压不稳定； 环境条件恶劣，吸动电压V≤60%VH（定额工作电压）;线圈过电压允许达1.5VH。线圈功耗较大，一般为1.6～2W，温升较高。环境要求相当苛刻：在发动机舱，环境温度范围要求为-40℃～125℃，其他位置环境温度范围为-40℃～85℃;在发动机舱里使用的继电器要能经受砂尘、水、盐、油的侵害；振动、冲击相当苛刻。

马自达3风扇继电器在什么位置

马自达3风扇继电器在控制柜或控制盒中。没电路图不好具体指出，你可以根据以下提供的继电器的特征找找实物。

继电器作为一种电控制器件，该控件连接在电路中是需要组成控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路）两种控制系统的。你可以顺着电路找一下，继电器一般是有若干个主触点，加上两个线圈触点，和接触器挺像，其中主触点是连接在被控制系统中的，线圈触点是连接在控制系统中的，不过继电器一般都可以看到触点，按照这个特征你应该能找到。

海南马自达323冷却风扇继电器位置在哪里

在发动机舱里面，左侧减震器前面。

一汽海南汽车有限公司（FHC)位于海南省海口市，是以1988年购进的美国福特汽车公司菲律宾冲压厂和装配厂的全套设备为基础，引进美国、英国、日本的自动焊装及涂装等工艺生产线，建设而成的国有大型企业。

经过十余年的发展，已拥有技术先进的冲压、焊装、涂装、总装汽车工艺生产线，机械加工、动力、理化试验、全自动综合立体仓库等辅助生产设施，和计算机管理系统，计算机辅助设计、制造系统，成为国家轻型客车与轿车的整车定点生产基地。年设计生产能力为整车5万辆。

1992年，公司与日本马自达汽车公司（MC)合资成立海南马自达汽车冲压有限公司，引进开发323轿车、海马旅行车、面包车和MPV系列车型，树立起高品质的海南马自达品牌。集团化发展是增强企业竞争力、实现产业结构调整的必经之路。

公司于1998年1月18日进入一汽集团，轿车、MPV等产品纳入了集团和国家汽车产业统一规划。

马自达3,08年的，风扇不转，高温不转，开空调也不转，风扇和模块都换

风扇不看下有没有电，就全换了？这是修车吗？这个查的步骤是这样的，先看风扇有没有电，再看继电器的有没有工作，再看继电器的电都正常吗，再看控制模块。

马自达3 电子扇不转急

你好

风扇不转原因有以下几种

1.风扇本身坏了，可直接跨线检查。

2.风扇继电器接触不良或者坏了。

3.控制线断路

4.水温传感器失效，数据不准确。

5.发动机缺水导致节温器打不开，水温传感器接触不但水。

希望我的回答对您有所帮助祝您生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

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